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乐投平台官网-终于正常一回了,奇瑞星途LX百公里加速度正式圈定8.8秒
2020-01-11 19:10:57 来源:暗冲资讯  作者:
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乐投平台官网-终于正常一回了,奇瑞星途LX百公里加速度正式圈定8.8秒

乐投平台官网,随着星途lx的预售时间越发的接近,官方的宣传密度明显开始提升,近期在其官方微信里开始着重推荐相关介绍,官图大家看得多了,但是有些细节依然没有正式曝光,而其中最值得关注的自然就是百公里加速成绩了,一张内部拍摄的图片显示,百公里加速度竟然真是就是定格在9.1秒了,这已经不知道是让谁汗颜了,好在最新的媒体品鉴会上的信息提示,星途实际上还留了一手,真正的百公里加速度是8.8秒。

其实就是这个8.8秒的数据也仅仅是符合标准,毕竟动力参数相当惹眼,而重量更大的瑞虎8都已杀入8.9秒的成绩,先来看看1.6tgdi版新款瑞虎8(五座版,七座版的重量是1.587吨)的整备质量是1.544吨,而星途lx则是1.476吨,少了近68公斤的重量,接近一个男性成年体重,虽说重量差别不是大到离谱的程度,但是新款瑞虎8 1.6tgdi版的百公里加速度的官方数据是8.9秒,而星途lx则是9.1秒,瞬间凌乱,重量更轻,反而加速度还不如更重的,这是要闹哪样?好在后期拨乱反正,修改为8.8秒,虽说与预期加速度有些心理落差,但比之前的9.1秒更易于让人接受一些。

▲ 之前曝光的百公里加速度是9.1秒

仔细看另一项数据,星途lx的百公里油耗则是6.9l/100km,瑞虎8则是7.4l/100km,似乎明白点了什么,看来把所有的注意力都集中到了油耗层面,这样一来,算是有些宽慰,不过调取重量更大的星途txl(铂金、钻石版),整备质量是1.58到1.62吨不等,官方申报的油耗你猜是多少?6.8l/100km,这让人更加的糊涂了,重量减少了一百公斤以上,油耗不降反升,这所谓的油耗牺牲加速度明显不成立,说白了就是调校反而不如瑞虎系列(起码激进程度是不如,很有可能是走稳妥路线),看来真正的心思其实是放到了别的地方,至于是什么地方,近日的媒体品鉴已经给出了答案,主打的就是智能化座舱概念,根据品鉴会现场演示图来看,ar增强实景导航可以在仪表盘部分显示外,中控部分的界面也可以显示普通导航界面。

而ar导航的切换可以通过语音来控制,此外自动停车还能自选车位等,根据目前获得的大致配置信息,ar增强实景导航是全系标配,而人脸识别和车载支付只能是顶配才有了,并且这次会一次性全部推出,不会出现星途tx/txl那样顶配需要等待的可能。

另外外观层面粗看与早期的无伪装版本完全一致,不过有个细节必须提及,那就是双色前脸的方案终于向市场妥协,更改为与车身同色的方案,算是与时俱进了;视觉感受上也提升了不少,起码整个前脸造型不再是争议的重点。

侧面和尾部与前期实车谍照并无区别,特别是侧面,算是设计的最为出彩的部分,虽说轮廓上还是能够看出瑞虎7的身影,但是细节则是千差万别;此外注意轮毂部分,显然是最新曝光的轮毂造型,至于早期的马牌ultracontact uc6是否保留则要耐心等待更多的实车图来加以证实。

内饰毫无悬念,是星途lx最优嚼味的部分,车内配置里则有ar导航、人脸识别、语音控制、车载支付、独立式集成行车记录仪、pm2.5+aqs、电子换挡拨钮、空调液晶触控屏、手机无线充电和touchpad(类似笔记本电脑上的触摸板的意思),基本上囊括了前期肉眼所能看到的所有配置信息,其中ar导航其实就是增强实景导航,前期已有实车谍照曝光,注意ppt图中展示的ar导航界面就是在仪表盘内,正好与实车谍照的完全吻合,从而证明实车谍照中的并非ps作品,而界面的更换则需要touchpad触摸板来完成切换,毕竟你开车的时候不可能绕过方向盘去触摸滑动,即使可以这动作也是非常危险。

动力方面毫无悬念可言,反正也就是一款1.6tgdi版,与之搭配的则是7速湿式双离合变速器,下一步就是坐等实车上市销售了,至于下月(9月5日)的预售价格到底几何,答案也快揭晓了,只有预售价格才能大致推断出大概的上市价格区间,真正的上市时间则会是十月初。

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