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梅州:搭上“高铁经济”快车 启动产业转型新引擎
2019-11-20 14:25:30 来源:暗冲资讯  作者:
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高铁一启动,就会有两千两黄金。

8月27日,梅山高速铁路进入联合调试测试。9月16日,试运行开始,梅山高速铁路即将通车...梅山高速铁路的每一条消息都触动了数百万梅州人民的心。

进入高铁时代,梅州融入粤港澳海湾“三小时经济圈”,融入海西经济区和汕头-潮街城市群。工业发展的机遇是什么?应该做什么准备?梅州与高铁沿线地区如何形成互补的产业交流?答案或许可以在潮汕地区找到,潮汕地区已经连接了高速铁路,地理位置接近梅州,有着同样的人文情怀。

近日,“拥抱高铁,享受未来”梅州党报梅山高铁集团深入梅州、揭阳、潮州、汕头一线,寻找高铁时代产业转型发展的密码。

打破僵局

加快融入大湾区解决产业集聚人才招聘问题

即将建成的梅山至汕头高速铁路,新设射江北站,距广州(梅州)产业转移园区(以下简称“广梅园”)仅4公里。

进入梅州光启华德汽车零部件有限公司位于光美园的生产车间,机器轰鸣,半成品用传送带整齐地运输。

“这是广州汽车集团工业援助项目研讨会的第一阶段。项目第三阶段完成后,将有10多家工厂开工。”公司副总经理张宜春表示,考虑到梅州市委、市政府的优惠政策和梅州丰富的劳动力资源,广汽选择在梅州建厂。"现在广美花园的基础设施正在逐步改善,生活和工作更加舒适."然而,该公司仍然面临高科技人才短缺的困境。“由于交通不便,许多高科技人才不愿来梅州。高速铁路开通后,这种情况得到了改善。”

同样面临人才困境的是紫晶仓储,这是一家高科技企业,在广美园设立了工厂,其技术团队主要位于珠江三角洲地区。“目前,当我们去高校招生时,很多人都不愿意来梅州,而且技术团队和梅州之间的交流也很麻烦。高铁开通后,我们希望能给梅州带来一些技术人才,并成立一个技术部。”该公司相关负责人李钱进表示。

交通便利作为城市发展的主要驱动力,不仅会对人才聚集产生影响,还会对城市的产业活力产生巨大影响。

“东莞的一位前顾客早上8点出发,遇到了交通堵塞。他直到下午4点才到达丰顺。交通不便让许多顾客望而却步。”华宇科技(Hua Yu Technology),位于广州海珠(丰顺)产业转移工业园,经常接待来自全国各地,特别是珠江三角洲地区的客户,了解情况,讨论合作事宜。该公司总经理蔡丽华表示,新成立的梅汕高铁丰顺东站距离工业园区仅15分钟车程,将为企业发展搭上“高铁”。

事实上,没有通过高速铁路的潮汕地区也面临着交通影响工业发展的困境。服装和医药是揭阳普宁的两大支柱产业。普宁服装业历史悠久。以前,主要是小作坊。为了扩大规模,许多企业迁往广州、东莞等发达地区。

2010年,普宁国际服装城正式开业。当时,由于交通等因素,服装城的投资促进受到了一定程度的影响。三年后,厦深高速铁路开通,新普宁站建成,吸引了大量企业在普宁投资建厂。许多普宁服装商人回到家乡开办自己的企业,定居在服装城。“例如,它吸引了来自广州白马服装市场两条街的近100名普宁商人返回家乡创业。”服装城首席客户服务官金曹仁表示,高铁的开通也极大地促进了客流。"在高峰季节,市场上的交通量增加了一倍多."

因此,梅州企业对梅山高速铁路的开通充满期待。

梅山至汕头高速铁路开通后,梅州到潮汕仅需半小时,到深圳仅需2.5小时,充分拥抱汕头至潮汕城市群,更方便地融入粤港澳海湾地区梅州伊利公司总经理薄熙来表示,梅汕高速铁路可以为梅州和广美工业园区建立“高速铁路名片”,吸引更多的产业集群。同时,通过缩小梅州与粤港澳台大湾区的时空距离,梅州企业将更容易获取大湾区的信息和资源。

抓住机会

发放高铁奖金促进产业转型

高铁开通后,传统经济圈的边界将在高铁前大大扩展。对一个城市来说,这是扩大开放、加快发展、实现转型的大好时机。

2013年12月28日,厦深高速铁路的首班车进入揭阳,给当地带来了历史性的变化。厦深高速铁路开通后,吸引了大量的人、物流、信息流和资金流汇聚揭阳,不断激发揭阳的发展活力揭阳市发展和改革局副局长兼铁路局局长方文慧告诉记者,高铁对当地经济发展有质的影响。

便捷的交通使这个曾经与世隔绝的地方成为企业家眼中的“热点”。据揭阳市商务局统计,2017年新增注册企业7037家,2018年新增注册企业8494家,新增“四大”企业355家。

项目和企业纷纷落户,加快了揭阳市的产业集聚,形成了连接上下游的产业链。

“中国淘宝村”揭东区田田蒲军村几乎与厦深高速铁路同时发展。2013年,18名年轻人从广州回到村里开淘宝店,这促使村民们加入进来。如今,该村近80%的村民已经投资在线销售。辐射驱动了邻近城镇和村庄的近20,000家网上商店,并驱使150,000多人开始创业和就业。

"可以说我们乘了高速列车。"蒲军村电子商务协会会长黄佐宏表示,在蒲军村电子商务发展的初期,来自全国各地的合作伙伴乘坐高铁访问蒲军村,从而实现了合作。同时,便捷的运输也使得物流成本逐渐降低。“蒲军村主要是一家服装店,采用前店后厂的模式,集设计、生产、销售、分销于一体,形成一个完整的产业链。”目前,已有16家快递公司落户该村,物流成本仅为3元左右。

在高铁的帮助下,潮州也是传统产业获得新发展的地方。

潮州市元润科技有限公司是一家从事3d陶瓷打印机及打印产品的企业。进入公司后,一系列3d打印机正忙着工作。随着机器上的针落下,不到半个小时,一个精细粗糙的陶瓷坯件逐渐成形。

3d打印技术颠覆了传统的制造工艺。据公司总经理郑肖伟介绍,3d陶瓷印刷将持续几十年的陶瓷生产过程缩短到3-5小时,而且该过程不需要任何模具,无污染,零排放,从而大大提高了陶瓷厂的清洁度。

“随着厦深高速铁路潮汕站的开通,潮州陶瓷市场变得更加广阔。如何提高产出效率已经成为一个关键问题。3d打印技术的兴起鼓舞了我们。”郑肖伟表示,3d打印的陶瓷产品适合大规模生产,而传统工艺品则走细线,交错发展。

高铁的开通也使潮汕地区高科技产业的发展走上了快车道。

"我们公司离潮汕站大约15分钟的路程."潮州三环集团是中国领先的电子元件和先进材料制造商。它也是华为、小米和oppo等手机品牌的供应商。该公司三环路研究所副所长陈硕朔说,该公司有句谚语说,几乎每辆经过潮汕站的火车都有同事或顾客。

高铁将为工业发展带来红利,也将形成向大城市转移优质资源的虹吸效应。对于投资环境不佳的地区来说,由艰苦工作培养起来的“孩子”将被大城市“带走”,只能眼睁睁地看着高铁机遇一去不复返。"等待机会是不可能的。"广东省政府特别顾问、原广东省委党校副校长陈鸿宇在接受记者采访时说,为了迎接高铁奖金,欠发达地区不仅要搞好全市的软硬件设施,还要不断提高全市的管理水平和投资环境。"机会转瞬即逝,梅州应该准备好了."

找到一台新机器

打破沿线城市的时空限制,实现产业互补、互操作性和协同发展

“眉山高速铁路即将通车。我们公司将再次去广美园考察并投资建厂。”广东嘉宝集团有限公司副董事长杨万源表示,梅州生态资源丰富,果蔬品种繁多,环境良好。她曾多次参观广美花园,并希望在梅州建一座新工厂。“当时,考虑到运输会增加投资成本,公园被放弃了。梅山高速铁路通车后,广梅园附近将有一个车站。我们将选择一个再次访问的机会。”

广东佳宝集团有限公司位于潮州市潮安区,主营蜜饯、泡菜、浓缩果汁等食品。其产品远销国内外市场,深受群众喜爱。"梅州有一个发达的旅游市场,我们希望为游客建造新的工厂."

高铁的开通打破了空间限制,有利于资源整合,也将促进高铁沿线城市的产业互动。

潮州和梅州都是一条水和一脉相连的地方,有着深厚的茶文化和悠久的茶文化历史。两地的人都喜欢喝茶。

潮州茶叶种植面积20多万亩,总产量2.5万吨,产值35多亿元。潮州茶在国内外享有盛誉,这与该市茶叶产业的前瞻性布局密不可分。

20世纪70年代,潮州倡导“黑米(茶)换白米”,充分发掘农民的智慧,引导茶叶种植。20世纪90年代,茶叶种植量大幅增加。潮州市委、市政府也倡导科技种茶,采用高水平嫁接等方法不断优化茶叶品质。再过20年,现在,潮州市委、市政府鼓励茶农朝着生态茶园建设的方向努力,在整个产业链中发展茶叶产业。

“梅州率先推动茶旅一体化。梅州有许多像雁南飞这样的风景点,茶道在那里是非常融合的,值得参观和研究。”潮州市农业和农村局研究员翁鹏程表示,梅山高速铁路开通后,将为两地农业合作互补提供便捷通道。潮州相对完善的食品加工技术和茶业发展经验可以带到梅州,潮州也可以借鉴梅州茶叶大队的经验,共同发展

进入揭阳市揭东经济开发区巨轮智能设备有限公司的产品展示区,由智能机器设备制成的“舞龙”和“舞狮”在音乐的驱动下翻转起舞。它旁边的人机游戏五子棋赢了几次对手。巨轮智能公司(Giant Wheel Intelligent Company)是一家高科技企业,有四种主要形式:轮胎模具、轮胎硫化机、工业机器人和精密机床。

该公司总裁助理吴杰(Wu Jie)表示,他此前曾多次走访梅州机电制造和电子信息企业。高铁开通后,两国企业之间的联系将进一步加强。“梅州正面临着机电、电子等传统数字产业的转型。该行业的智能化改造前景广阔。我公司拥有雄厚的技术和人才基础,能够为梅州传统产业提供自动化解决方案,并帮助其转型升级。”

梅州生态资源丰富,是潮汕地区许多企业的原料供应地。广东远东郭兰有限公司位于汕头市澄海区,经常从梅州购买兰花。梅州的气候和环境非常适合兰花种植,但目前农民主要自己种植兰花,尚未形成大规模种植公司董事长陈少敏表示,梅山客运专线开通后,从梅州购买兰花会更方便。"我希望和梅州的企业一起发展兰花产业."

梅汕高铁的开通让沿线城市的企业充满了期待。他们希望通过互动合作和产业一体化发展,推动企业做大做强。梅山和汕头的旅游景点和旅行社希望加强“山海交通”的旅游布局;湄超等地的陶瓷企业希望紧密沟通,推动两地陶瓷产业做大做强。梅捷企业希望通过合作推动传统产业转型升级。

专家对话

高铁是梅州开放发展的关键

广东省政府特别顾问陈鸿宇:

梅州是广东省少数几个没有高铁的城市之一。梅山客运专线通车后,梅州将进入高铁时代。这对梅州的经济和社会发展会有什么影响?梅山客运专线对沿线城市间的交流与合作有什么影响?考虑到这些问题,《南方日报》采访了广东省政府特别顾问、广东省党校前副校长陈鸿宇。

南方日报:梅州即将进入高铁时代。这对梅州的发展有什么意义?

陈鸿宇:梅州的第一条高速铁路即将开通,这意味着广东的城市将迈上一个新的台阶。这是一个非常重要的突破。梅山客运专线开通后,梅州将与珠江三角洲地区和粤东汕头-潮街城市群更近,形成一至两小时的经济圈,加快北部生态区融入粤港澳海湾地区的步伐。

其次,高铁的开通有利于改善梅州的基础设施和商业环境。高速铁路通车后,汇集了资本、人才、科技等因素和资源,促进了梅州产业的优化升级。同时,让更多来自珠三角或国内外的高端人才,特别是梅州民族的人才,来到梅州建设梅州。梅州有崇尚文学、重视教育的传统。这是一个人才辈出的地方。必须将人力资源转化为经济和社会发展的驱动力。

同时,由于人力资源的频繁交流,梅州也将加快城市化的步伐,提高梅州人民的生活质量。人们有更多的选择。他们白天可以去珠江三角洲购物,享受美食,晚上回来。

最后,高速铁路将对梅州工业产生非常明显的带动作用。梅州红色旅游、绿色旅游和乡村旅游资源丰富,发展潜力巨大。它将吸引更多来自其他地区的人来这里。

南方日报:梅州应该为高铁时代做些什么准备?

陈鸿宇:首先,我们应该改变想法。高铁可能会带来虹吸效应,吸引人才和资源到大城市。转变这一观念,形成高铁,是梅州对外开放的重要举措。

二是不断提高城市管理水平、经营环境和服务质量。只有当来到梅州的人们觉得这里的投资环境好、旅游资源丰富、城市友好热情时,才会有更多的人来梅州投资建设。

第三,支持高速铁路的基础设施,如市区与县城之间的交通,应配备良好的设备,网络公共汽车服务应得到良好的管理,车站广场应得到良好的建设和管理。做好这些事情,以满足激增的客流需求。

第四,梅州要紧紧跟随高铁网络布局,将更多高铁线路更密集地推向梅州,尽快增加梅州高铁线路作为起点。

南方日报:梅汕高速铁路的开通会给沿线城市的产业交流和互补带来什么影响?

陈鸿宇:高铁是跨地区合作的重要桥梁。历史上,自汕头开埠以来,整个汉江流域的资源都集中在汕头。客家人一直在汕头的市区、工业和商业中建设。因此,从经济发展的历史角度来看,梅州和潮汕是一个大家庭。梅州需要向南发展,融入海湾地区。与潮汕地区合作是不可避免的。

从制造业、服务业、商业到环境保护,梅州和潮汕地区需要统筹规划、协调推进。梅山至汕头高速铁路的开通,从某种意义上说,也是梅州融入粤东城市群、实现产业融合和城市融合的重要举措。

未来,梅州的农业、服务业、制造业等与整个潮汕地区相对应的产业,以及汕头的大港港和潮汕机场等交通基础设施,可能会继续相互整合和需要。

典型案件

“中国淘宝村”

利用高速铁路

继续起飞

从“揭阳蒲军电子商务村”的招牌进入,商店都在村里的“主街”两侧,商店的“小男孩”正在打包和备货。

作为中国最早的淘宝村之一,蒲军村可以说是全民电子商务企业。目前,该村有350多户家庭和2000多人从事网上销售活动,有近5000家网上商店和400多家实体店。月营业额超过3亿元,2018年总营业额超过40亿元。

六年前,蒲军村的18名年轻人从广州回到村里开淘宝店。“90后”徐冯冰就是其中之一。2012年,他听说村里很多人在广州淘宝做得很好,所以他去广州学习了两个月。由于广州房租高,费用多,许冯冰决定在家开一家网店,并得到了父母的支持。从一开始每天一两个订单到几十个或几百个订单,生意越来越好。"网上购物在那个时候刚刚兴起,所以还在流传."

看到年轻人从网上销售中获利也鼓励了村里的其他人加入。在市场自发的基础上,地方政府大力推动了蒲军村电子商务的发展。

揭阳市为蒲军村制定了一系列扶持政策,引入电子商务企业贴息贷款支持创业,在蒲军建设了全市首个4g基站,提高了网速,降低了资费,组织快递物流公司集体进村,解决了物流不畅的问题,建立了电子商务培训机构的大联盟,建设了电子商务培训中心。此外,它还协助电子商务公司外出学习,设立电子商务办公室和电子商务协会,并提供各种资源支持电子商务的发展。

此前,揭阳普宁和惠来奎潭两个高铁站城市距离蒲军村很远,但已经对蒲军村电子商务的发展产生了很大影响。梅山高速铁路揭阳北站距离蒲军村仅6公里。面对即将开通的高速火车站,蒲军村计划建设电子商务销售中心、商贸中心、信息结算中心、物流综合保障基地和两代人才服务基地,这是“三中心两基地”,并将在高铁的帮助下继续腾飞。“我们将在揭阳北站附近留出1000亩土地用于仓储、物流等建设,进一步加快电子商务产业的发展。”揭东区田田党委委员倪瑞勇说。

[资料来源]南方日报

[记者]张留青

[记者]顾云,林悦文昌

[作家]张留青

[来源]南方日报,南方报业传媒集团的南方客户

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